HAMBOURG · DEHAM

Un transitaire pensé pour les PME européennes

Fret aérien, maritime et routier entre l’Europe et l’Asie, avec un dédouanement en Allemagne assuré par des spécialistes à Hambourg.

Nous répondons à chaque demande sous 24 heures ouvrées.

Container ship guided by tugboats past the cranes of a container terminal
CNSHA → DEHAM30 à 40 joursTransit maritime courant, de port à port
Basés à HambourgÀ côté du premier port à conteneurs d’Allemagne
Devis sous 24 heures ouvréesDétaillé : fret, douane et livraison
Un interlocuteur attitréLa même personne du devis à la livraison
Aérien · Maritime · Routier · DouaneUn seul transitaire pour tout le trajet
Où va votre marchandise ?
Services

Chaque étape de l’expédition, avec un seul transitaire

Réservez une seule prestation ou confiez-nous tout le trajet, de la sortie d’usine en Asie jusqu’à votre entrepôt en Europe.

Blue and red cargo ship on the sea in daylight
MARITIME · FCL / LCL

Fret maritime

Conteneurs complets et groupage au départ de la Chine, de l’Inde et du Pakistan vers Hambourg, avec tous les documents.

Le fret maritime en détail

Cargo plane being loaded on an airport freight apron
AÉRIEN · DIRECT / GROUPAGE

Fret aérien

Marchandises urgentes au départ des grands hubs asiatiques vers l’Allemagne, puis vers le reste de l’Europe.

Le fret aérien en détail

Truck on a highway through green hills under a clear sky
ROUTIER · FTL / LTL

Transport routier

Lots complets et partiels en Allemagne et dans l’UE, lettres de voiture CMR et formalités aux frontières comprises.

Le transport routier en détail

Wooden table topped with papers and a pen
DOUANE · ICS2 / EORI

Dédouanement

Déclarations d’importation et d’exportation en Allemagne, classement tarifaire des marchandises et aide pour le numéro EORI.

Le dédouanement en détail

Large warehouse interior lined with tall storage racking
STOCKAGE · SOUS DOUANE / STANDARD

Entreposage

Stockage en Allemagne en suspension de droits, étiquetage, reconditionnement et distribution dans toute l’UE.

L’entreposage en détail

Gantry crane above a large stack of colourful shipping containers
MULTIMODAL · MER-ROUTE / AIR-ROUTE

Multimodal

Des acheminements combinés, établis selon votre échéance et votre budget, avec une seule réservation et une seule facture.

Tous les services

Comment ça marche

De la demande à la livraison en trois étapes

ÉTAPE 1

Décrivez-nous l’expédition

Origine, destination, nature de la marchandise, poids et volume.

ÉTAPE 2

Recevez un devis détaillé

Sous 24 heures ouvrées, vous recevez un prix unique couvrant le fret, la douane, la manutention et la livraison.

ÉTAPE 3

Nous acheminons et dédouanons la marchandise

Nous réservons le transporteur, déposons les déclarations en douane et livrons à votre porte. Votre interlocuteur vous tient informé.

Lignes

Asie vers Hambourg, notre axe principal

Pour les exportateurs en Asie, nous expédions aussi en DDP (rendu droits acquittés) : nous prenons en charge les droits de douane et la TVA à l’importation en Allemagne et livrons la marchandise dédouanée à votre acheteur.

Nous interroger sur une ligne non listée

Chine vers AllemagneCNSHA · CNSZX · CNCAN → DEHAM
Maritime FCL et LCL · Aérien
Inde vers AllemagneINNSA · INBOM · INMAA → DEHAM
Maritime FCL et LCL · Aérien
Pakistan vers AllemagnePKKHI · PKLHE → DEHAM
Maritime FCL et LCL · Aérien
De l’Allemagne vers le mondeDEHAM → EXPORT · EX1 / EXA
Maritime · Aérien · Routier dans toute l’UE

Nos principaux axes

ShanghaiChine · CNSHA
30 à 40 joursvia Suez
Nhava ShevaInde · INNSA
25 à 35 joursvia Suez
KarachiPakistan · PKKHI
28 à 40 joursvia Suez
HambourgAllemagne · DEHAM

Durées courantes de port à port en maritime. Le contournement par le cap de Bonne-Espérance ajoute environ 10 à 14 jours par rapport à Suez.

Secteurs

Les marchandises que nous traitons le plus souvent

Car assembly line with robotic arms and a car body
PIÈCES · JIT / BORD DE LIGNE

Pièces automobiles et industrielles

Des flux de conteneurs planifiés pour les pièces de série, et du fret aérien quand une ligne de production attend.

Logistique automobile

Large warehouse filled with stacks of cardboard boxes
DISTRIBUTION · RÉASSORT

E-commerce et distribution

Du stock acheminé des usines asiatiques vers les centres logistiques en Allemagne, étiqueté et palettisé selon les règles de réception.

Fret pour l’e-commerce

Rows of parked trucks in a logistics yard
TOUS SECTEURS

Textile, machines, électronique

Chaque type de marchandise soulève ses propres questions d’emballage, de documents et de douane. Nous les passons en revue avec vous avant la réservation.

Tous les secteurs

Outils gratuits

Des calculateurs pour les chargeurs

Calculez le volume, les mètres de plancher, le poids taxable et les taxes à l’importation avant de demander un devis.

VOLUME · CBM

Calculateur CBM

Mètres cubes, poids et estimation du remplissage d’un conteneur à partir des dimensions de vos cartons.

Calculer le CBM

REMORQUE · LDM

Calculateur de mètres de plancher

Convertissez vos palettes en mètres de plancher pour le groupage et les camions complets.

Calculer le LDM

POIDS · AÉRIEN / MER

Poids taxable

Comparez le poids réel et le poids volumétrique en aérien, en express et en LCL.

Calculer le poids taxable

DROITS · TVA

Droits de douane et TVA

Estimez les droits de douane et la TVA allemande à l’importation à partir de la valeur, du fret et du taux de droits.

Estimer droits et TVA

FAQ

Les questions que l’on nous pose le plus

En combien de temps établissez-vous un devis ?

Nous répondons à chaque demande de devis sous 24 heures ouvrées, avec un devis détaillé.

Faut-il choisir le FCL ou le LCL ?

Le FCL (conteneur complet) convient aux gros volumes, le LCL (conteneur partagé) aux plus petits. Le LCL cesse souvent d’être moins cher autour de 13 à 15 m³ : comparez donc les deux avec le calculateur CBM.

Combien de temps dure un transport maritime depuis la Chine ?

De port à port, de Shanghai, Shenzhen ou Canton à Hambourg, comptez en général 30 à 40 jours par le canal de Suez. De porte à porte, c’est plus long.

Qui paie la TVA à l’importation ?

L’importateur règle la TVA allemande à l’importation à la douane lors de la mainlevée de la marchandise, sauf si la vente est en DDP et que le vendeur la prend en charge. Les entreprises assujetties à la TVA peuvent normalement la récupérer.

De quoi ai-je besoin pour commencer à importer ?

D’un numéro EORI, d’une facture fournisseur et d’une liste de colisage, du code de nomenclature de votre marchandise et d’un transitaire pour déposer la déclaration en douane. Vérifiez les règles applicables au produit, comme le marquage CE, avant de commander.

Voir toutes les questions et réponses

Un devis de fret sous 24 heures ouvrées

Envoyez-nous le trajet et le détail de la marchandise. Vous recevez un prix unique et détaillé pour le fret, la douane et la livraison.

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