Fret aérien au départ et à destination de l’Allemagne
Fret aérien de Chine, d’Inde et du Pakistan vers les aéroports allemands, et exportations d’Allemagne vers le monde entier. Pour les envois qui ne peuvent pas attendre un navire.
Quand le fret aérien se justifie
L’aérien coûte plusieurs fois plus cher au kilo que le maritime : il doit donc se justifier. C’est en général le cas dans trois situations.
- La marchandise est urgente : une ligne de production attend, une date de lancement est fixée ou le stock est épuisé.
- La marchandise a une valeur élevée par rapport à son poids, comme l’électronique ou les pièces détachées, si bien que le fret ne pèse que peu dans le coût total.
- L’envoi est léger et peu volumineux, et l’écart avec un envoi maritime en LCL se réduit.
Certains importateurs scindent leur commande : un premier lot par avion pour couvrir la demande, le reste en fret maritime vers Hambourg.
Comment fonctionne le poids taxable
Les compagnies aériennes facturent la place autant que le poids. Pour chaque envoi, on compare deux chiffres : le poids brut réel et le poids volumétrique. Le plus élevé des deux est le poids taxable.
La formule IATA du poids volumétrique est la suivante : longueur x largeur x hauteur en centimètres, divisé par 6 000. Le résultat est exprimé en kilogrammes.
Un exemple chiffré
Vous expédiez quatre cartons de 60 x 50 x 40 cm et de 15 kg chacun. Le poids réel est de 60 kg. Un carton a un poids volumétrique de 60 x 50 x 40 = 120 000, divisé par 6 000 = 20 kg, soit 80 kg pour les quatre. Le poids taxable est de 80 kg, et non de 60. Un emballage plus compact réduit la facture.
Direct ou groupage
Fret aérien direct
Votre envoi est réservé auprès de la compagnie aérienne sous sa propre lettre de transport aérien et part sur le premier vol adapté. La solution la plus rapide, à un tarif au kilo plus élevé.
Fret aérien en groupage
Votre marchandise est regroupée avec d’autres envois sous une lettre de transport aérien mère (MAWB), avec une lettre fille (HAWB) pour chaque expéditeur. Elle attend la clôture du groupage : c’est donc plus long et moins cher.
Aéroports et délais habituels
La plus grande partie du fret aérien destiné à l’Allemagne arrive à Francfort, premier aéroport de fret du pays. Nous utilisons aussi Leipzig/Halle, Munich et Hambourg, selon la destination de la marchandise. Au départ, nous travaillons avec Shanghai Pudong, Shenzhen, Guangzhou, Mumbai, Delhi, Chennai, Karachi et Lahore.
- Direct, d’aéroport à aéroport
- En général 2 à 4 jours.
- Groupage, d’aéroport à aéroport
- En général 5 à 8 jours.
- Porte à porte
- Variable. Ajoutez le temps de l’enlèvement, du dédouanement export, du dédouanement import et du camion jusqu’à votre adresse.
Depuis l’aéroport, la marchandise poursuit sa route par camion. Voir le transport routier en Allemagne et dans l’UE.
Ce qui peut voyager par avion, et ce qui ne le peut pas
Les marchandises dangereuses ne voyagent par avion que si elles sont déclarées, emballées et étiquetées conformément à la réglementation IATA sur les marchandises dangereuses (DGR). Cela inclut les batteries au lithium, qu’elles soient expédiées seules, emballées avec un appareil ou intégrées à celui-ci. Les aérosols, les parfums, les peintures et les aimants puissants relèvent aussi de ces règles.
Certains articles sont totalement interdits de vol, dont les batteries au lithium endommagées ou rappelées. D’autres ne sont admis que sur avion-cargo. Dites-nous exactement ce que contient l’envoi et transmettez la fiche de données de sécurité s’il en existe une. Nous vérifions avant de réserver, car les marchandises dangereuses non déclarées sont bloquées à l’aéroport.
Les documents d’une expédition aérienne
- Lettre de transport aérien (AWB)
- Le document de transport et le reçu de la marchandise. Elle n’est pas négociable : aucun original n’est donc nécessaire pour la mainlevée.
- Facture commerciale
- Vendeur, acheteur, désignation des marchandises, valeur, devise et Incoterm.
- Liste de colisage
- Nombre de colis, avec le poids et les dimensions de chacun.
- Données ICS2 avant chargement
- Les données de sûreté et de sécurité transmises à la douane de l’UE avant le chargement de la marchandise à bord de l’avion. Elles exigent une désignation précise des marchandises et le code HS.
De la réservation à la livraison
Devis et réservation
Vous nous envoyez le nombre de colis, les dimensions et le poids. Nous calculons le poids taxable et réservons le vol.
Enlèvement et dédouanement export
La marchandise est enlevée chez le fournisseur, soumise au contrôle de sûreté et dédouanée à l’exportation à l’aéroport de départ.
Vol
Nous vous envoyons le numéro de la lettre de transport aérien pour que vous puissiez suivre l’envoi.
Dédouanement import et livraison
Nous déposons la déclaration d’importation en Allemagne. Dès que la douane accorde la mainlevée, un camion livre la marchandise à votre adresse.
Comment fonctionne le poids taxable
Exemple : 4 cartons de 60 x 50 x 40 cm, 12 kg chacun
longueur x largeur x hauteur (cm) ÷ 6 000 = kg volumétriquesFacturé: 80 kgLe plus élevé des deux est facturé.
Questions fréquentes sur le fret aérien
Comment calculer le poids taxable ?
Multipliez la longueur, la largeur et la hauteur en centimètres, divisez par 6 000 et comparez le résultat au poids réel en kilogrammes. C’est le chiffre le plus élevé qui est facturé.
Puis-je expédier des produits contenant des batteries au lithium ?
En général oui, s’ils sont déclarés et emballés conformément à la DGR de l’IATA. Avant de réserver, il nous faut le type de batterie, l’énergie en wattheures et la fiche de données de sécurité.
Y a-t-il une taille minimale d’envoi ?
Il n’y a pas de poids minimum, mais les compagnies aériennes appliquent un minimum de perception par envoi.
Qui dédouane la marchandise en Allemagne ?
Nous pouvons nous en charger, dans le cadre de l’expédition ou comme prestation à part. Voir le dédouanement en Allemagne.
Pouvez-vous expédier en DDP à mon acheteur en Allemagne ?
Oui. Pour les exportateurs en Asie, nous organisons des expéditions en DDP (rendu droits acquittés), où le vendeur prend en charge le fret, les droits de douane et la TVA à l’importation.
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Envoyez-nous l’aéroport de départ, le nombre de colis, ainsi que les dimensions et le poids de chacun. Nous répondons sous 24 heures ouvrées avec un devis détaillé.
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