Luftfracht von und nach Deutschland
Luftfracht aus China, Indien und Pakistan an deutsche Flughäfen und Exporte aus Deutschland in alle Welt. Für Sendungen, die nicht auf ein Schiff warten können.
Wann sich Luftfracht lohnt
Luftfracht kostet pro Kilo ein Mehrfaches der Seefracht. Sie muss sich also rechnen. Das tut sie meist in drei Fällen.
- Die Ware ist eilig: Ein Band wartet auf Teile, ein Verkaufsstart steht fest oder der Bestand ist aufgebraucht.
- Die Ware ist im Verhältnis zum Gewicht wertvoll, etwa Elektronik oder Ersatzteile, sodass die Fracht nur einen kleinen Teil der Gesamtkosten ausmacht.
- Die Sendung ist leicht und klein. Dann schrumpft der Abstand zu einer LCL-Seefrachtsendung.
Manche Importeure teilen eine Bestellung: eine erste Partie per Luftfracht, um die Nachfrage zu decken, der Rest per Seefracht nach Hamburg.
So funktioniert das frachtpflichtige Gewicht
Fluggesellschaften berechnen neben dem Gewicht auch den Platz. Bei jeder Sendung werden zwei Werte verglichen: das tatsächliche Bruttogewicht und das Volumengewicht. Der höhere Wert ist das frachtpflichtige Gewicht.
Die IATA-Formel für das Volumengewicht lautet Länge x Breite x Höhe in Zentimetern, geteilt durch 6.000. Das Ergebnis sind Kilogramm.
Ein Rechenbeispiel
Sie versenden vier Kartons, jeder 60 x 50 x 40 cm groß und 15 kg schwer. Das tatsächliche Gewicht beträgt 60 kg. Ein Karton hat ein Volumengewicht von 60 x 50 x 40 = 120.000, geteilt durch 6.000 = 20 kg. Alle vier zusammen kommen also auf 80 kg. Das frachtpflichtige Gewicht beträgt 80 kg, nicht 60. Wer kompakter packt, zahlt weniger.
Direkt oder als Sammelsendung
Direkte Luftfracht
Ihre Sendung wird mit eigenem Luftfrachtbrief bei der Fluggesellschaft gebucht und fliegt mit dem nächsten passenden Flug. Die schnellere Variante, zu einer höheren Rate pro Kilo.
Sammelluftfracht
Ihre Ware wird mit anderen Sendungen unter einem Master-AWB zusammengefasst, jeder Versender erhält einen House-AWB. Sie wartet, bis die Sammelladung geschlossen wird. Das dauert länger und kostet weniger.
Flughäfen und übliche Laufzeiten
Die meiste Luftfracht für Deutschland kommt in Frankfurt an, dem größten Frachtflughafen des Landes. Je nach Zielort der Ware nutzen wir auch Leipzig/Halle, München und Hamburg. Im Abgang arbeiten wir mit Shanghai Pudong, Shenzhen, Guangzhou, Mumbai, Delhi, Chennai, Karatschi und Lahore.
- Direkt, Flughafen zu Flughafen
- In der Regel 2 bis 4 Tage.
- Sammelsendung, Flughafen zu Flughafen
- In der Regel 5 bis 8 Tage.
- Haus zu Haus
- Unterschiedlich. Hinzu kommt die Zeit für Abholung, Ausfuhrabfertigung, Einfuhrverzollung und den Lkw zu Ihrer Adresse.
Ab dem Flughafen geht die Ware per Lkw weiter. Siehe Straßenfracht in Deutschland und der EU.
Was fliegen darf und was nicht
Gefahrgut wird nur dann per Luftfracht befördert, wenn es nach den IATA-Gefahrgutvorschriften (DGR) deklariert, verpackt und gekennzeichnet ist. Das gilt auch für Lithiumbatterien, ob einzeln versandt, einem Gerät beigepackt oder in ein Gerät eingebaut. Auch Spraydosen, Parfüms, Farben und starke Magnete fallen unter die Vorschriften.
Manche Güter dürfen gar nicht fliegen, darunter beschädigte oder zurückgerufene Lithiumbatterien. Andere sind nur auf Frachtflugzeugen zugelassen. Sagen Sie uns genau, was die Sendung enthält, und schicken Sie das Sicherheitsdatenblatt mit, falls es eines gibt. Wir prüfen vor der Buchung, denn nicht deklariertes Gefahrgut wird am Flughafen angehalten.
Dokumente für eine Luftfrachtsendung
- Luftfrachtbrief (AWB)
- Das Transportdokument und die Empfangsbestätigung für die Ware. Er ist nicht begebbar, für die Freistellung braucht es also kein Original.
- Handelsrechnung
- Verkäufer, Käufer, Warenbeschreibung, Wert, Währung und Incoterm.
- Packliste
- Anzahl der Packstücke mit Gewicht und Abmessungen je Stück.
- ICS2-Daten vor dem Verladen
- Sicherheitsdaten, die an den EU-Zoll übermittelt werden, bevor die Ware ins Flugzeug verladen wird. Dafür braucht es eine genaue Warenbeschreibung und den HS-Code.
Von der Buchung bis zur Zustellung
Angebot und Buchung
Sie nennen uns Stückzahl, Abmessungen und Gewicht. Wir ermitteln das frachtpflichtige Gewicht und buchen den Flug.
Abholung und Ausfuhrabfertigung
Die Ware wird beim Lieferanten abgeholt, sicherheitskontrolliert und am Abgangsflughafen zur Ausfuhr abgefertigt.
Flug
Wir schicken Ihnen die AWB-Nummer, damit Sie die Sendung verfolgen können.
Einfuhrverzollung und Zustellung
Wir geben die Einfuhranmeldung in Deutschland ab. Sobald der Zoll die Ware freigibt, liefert ein Lkw sie an Ihre Adresse.
So funktioniert das frachtpflichtige Gewicht
Beispiel: 4 Kartons mit 60 x 50 x 40 cm, je 12 kg
Länge x Breite x Höhe (cm) ÷ 6.000 = Volumen-kgBerechnet: 80 kgBerechnet wird der höhere der beiden Werte.
Häufige Fragen zur Luftfracht
Wie berechne ich das frachtpflichtige Gewicht?
Multiplizieren Sie Länge, Breite und Höhe in Zentimetern, teilen Sie durch 6.000 und vergleichen Sie das Ergebnis mit dem tatsächlichen Gewicht in Kilogramm. Berechnet wird der höhere Wert.
Kann ich Produkte mit Lithiumbatterien versenden?
In der Regel ja, wenn sie nach den IATA-DGR deklariert und verpackt sind. Vor der Buchung brauchen wir den Batterietyp, die Nennenergie in Wattstunden und das Sicherheitsdatenblatt.
Gibt es eine Mindestgröße für Sendungen?
Ein Mindestgewicht gibt es nicht, die Fluggesellschaften berechnen aber eine Mindestfracht je Sendung.
Wer verzollt die Ware in Deutschland?
Das können wir übernehmen, als Teil der Sendung oder als eigenen Auftrag. Siehe Verzollung in Deutschland.
Können Sie DDP an meinen Käufer in Deutschland liefern?
Ja. Für Exporteure in Asien organisieren wir DDP-Sendungen (geliefert verzollt), bei denen der Verkäufer Fracht, Einfuhrzoll und Einfuhrumsatzsteuer trägt.
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