計費重量計算器
計算方法
承運人賣的既是重量，也是艙位空間，所以會比較兩個數字：一個是包含包裝在內的實際重量（毛重），另一個是體積重量（也叫材積重量），即把貨物的體積換算成公斤。兩者中較大的，就是計費重量。
- 空運：以公分為單位的長 x 寬 x 高，除以 6,000，得到公斤數。
- 快遞：算法相同，但除以 5,000。
- 海運併櫃 LCL：按立方米體積計算，1 m³ 按 1,000 kg 計。
計算示例
您出運 4 箱貨，每箱 60 x 50 x 40 cm，重 12 kg。實際重量為 48 kg。一箱的體積是 120,000 cm³，除以 6,000 得 20 kg，所以四箱合計 80 kg。空運的計費重量是 80 kg，而不是 48 kg。如果按快遞的除數 5,000 計算，每箱 24 kg，合計 96 kg。海運 LCL 的體積為 0.48 m³，相當於 480 kg，所以這票貨按 0.48 m³ 計費，而不是按實際的 48 kg。
參考數值
除數與臨界密度
密度高於該數值的貨物按實際重量計費，比它輕的貨物按體積計費。
空運 · ÷ 6,000
約每 m³ 167 kg
航空公司運價所採用的常見除數。
快遞 · ÷ 5,000
每 m³ 200 kg
快遞服務的典型做法。請查看承運人的條款。
海運 LCL · 1 m³ = 1,000 kg
每 m³ 1,000 kg
大多數一般貨物都比這個輕，所以 LCL 多半按體積計費。
重貨與泡貨
機器零件、工具和金屬製品密度高，通常按實際重量計費。服裝、塑膠製品、家具，以及裝在大而輕的紙箱裡的貨物，占的空間比重量大，所以價格由體積決定。您的貨物屬於哪一類，就能看出該在哪裡節省。
降低計費重量
- 選用貼合產品的較小紙箱，並去除空隙。
- 選擇能在棧板上整齊堆放、不超出棧板邊緣的紙箱尺寸。
- 把幾票小貨合併成一票較大的貨。
- 產品允許的話，平放或套疊出貨。
FAQ
計費重量常見問題
什麼是計費重量？
承運人向您收費所依據的重量，取實際重量和體積重量中較大的一個。
空運的體積重量怎麼計算？
把以公分為單位的長、寬、高相乘，再除以 6,000，結果以公斤計。
承運人為什麼要用體積重量？
飛機或貨櫃在達到載重上限之前，空間就先裝滿了。按體積計費，是為了補償輕而體積大的貨物所占的空間。
除數 5,000 和 6,000 有什麼差別？
6,000 是航空公司空運的常用除數，5,000 則常見於快遞。除數越小，算出的體積重量越高，所以體積大的包裹走快遞更貴。
海運 LCL 怎麼計費？
按每立方米或每 1,000 kg 計費，取較大者。0.48 m³ 的貨物按體積計費，而不是按實際重量。
