Shanghai nach Hamburg: Seefracht für Importeure
Vollcontainer und Sammelgut vom Hafen Shanghai nach Hamburg. Wir buchen den Stellplatz, stimmen uns mit Ihrem Lieferanten ab, bereiten die deutsche Einfuhranmeldung vor und liefern bis an Ihre Adresse.
Die Relation in Kürze
Richtwerte, kein Angebot. Termine und Routing ändern sich je nach Reederei.
- Übliche Laufzeit
- 30 bis 40 Tage von Hafen zu Hafen über den Suezkanal. Führt das Schiff um das Kap der Guten Hoffnung, kommen etwa 10 bis 14 Tage hinzu.
- Abgangshäfen
- Shanghai (Tiefwasserhafen Yangshan und die Terminals in Waigaoqiao, Code CNSHA). Ningbo ist für Lieferanten im Jangtse-Delta eine gängige Alternative, und wir vergleichen auf Anfrage beide.
- Zielhafen
- Hafen Hamburg (DEHAM), mit Weiterlieferung per Lkw nach Deutschland und in die EU.
- Typische Ware
- Maschinen und Ersatzteile, Industriekomponenten, Verpackungen, Bauprodukte und Konsumgüter.
- Equipment
- 20GP, 40GP und 40HC für FCL oder LCL ab einem Konsolidierungslager bei Shanghai.
So läuft eine Sendung auf dieser Relation
Buchung und Abholung
Wir buchen den Stellplatz, stimmen den Ladeschluss mit Ihrem Lieferanten ab und organisieren den Leercontainer oder die Anlieferung zum LCL-Lager im Raum Shanghai.
Ausfuhrabfertigung in China
Ihr Lieferant oder dessen Agent gibt die chinesische Ausfuhranmeldung ab. Wir brauchen die endgültige Packliste und die verifizierte Bruttomasse vor dem Ladeschluss des Schiffes.
Seetransport
Schiffe ab Shanghai laufen meist zuerst ein oder zwei weitere asiatische Häfen an. Wir verfolgen das Schiff und informieren Sie frühzeitig, wenn sich der Ankunftstermin verschiebt.
Ankunft und Zustellung in Hamburg
Wir geben die Einfuhranmeldung vor der Ankunft ab, zahlen auf Wunsch Zoll und Einfuhrumsatzsteuer für Sie und buchen den Lkw, sobald der Zoll die Ware freigegeben hat.
Was Sie auf dieser Relation wissen sollten
Planen Sie die chinesischen Feiertage ein. Die Fabriken schließen zur Golden Week Anfang Oktober und zum chinesischen Neujahrsfest im Januar oder Februar, und davor und danach wird der Laderaum knapp. Buchen Sie für diese Zeiten vier bis sechs Wochen im Voraus.
Fragen Sie nach der Route. Manche Dienste fahren durch den Suezkanal, andere um Afrika, und auf derselben Relation macht das bis zu zwei Wochen Unterschied. Wir sagen es Ihnen, bevor Sie bestätigen.
Holen Sie bei Ihrem Lieferanten frühzeitig den HS-Code und eine klare Warenbeschreibung ein. Nach ICS2 übermittelt die Reederei die Sicherheitsdaten vor der Verladung, und ungenaue Beschreibungen verzögern die Sendung.
Stahl- und Aluminiumwaren können unter den CO2-Grenzausgleich der EU (CBAM) und unter Antidumpingzölle fallen. Prüfen Sie den Warencode vor der Bestellung, und lesen Sie im Bereich Insights das Neueste zu CBAM.
Zoll und Kosten in Deutschland
Jeder Importeur braucht eine EORI-Nummer. Die Einfuhranmeldung stützt sich auf den Warencode, den Zollwert und den Ursprung. Der Einfuhrzoll hängt vom Code ab, und die deutsche Einfuhrumsatzsteuer beträgt im Regelsatz 19 Prozent und im ermäßigten Satz 7 Prozent. Ein umsatzsteuerlich registriertes Unternehmen kann die Einfuhrumsatzsteuer in der Regel als Vorsteuer abziehen.
Ihr Preis setzt sich zusammen aus Seefracht, Kosten im Abgangsland, Terminal- und Umschlagkosten in Hamburg, Verzollung und Zustellung. Im Angebot führen wir jeden Posten einzeln auf. Mehr dazu unter Verzollung und Seefracht, oder rechnen Sie selbst mit dem CBM-Rechner und dem Container-Ladungsrechner.
Fragen zum Versand ab Shanghai
Wie lange dauert der Versand von Shanghai nach Hamburg?
In der Regel 30 bis 40 Tage von Hafen zu Hafen über den Suezkanal, dazu einige Tage an beiden Enden für Abholung, Ausfuhrabfertigung und Zustellung. Die Route um das Kap der Guten Hoffnung bringt etwa 10 bis 14 Tage mehr.
Lohnt sich ab Shanghai FCL oder LCL?
Ab etwa 13 bis 15 Kubikmetern ist ein 20-Fuß-Container oft günstiger als LCL. Darunter ist LCL meist die bessere Wahl. Nutzen Sie den CBM-Rechner und fragen Sie bei uns beide Angebote an.
Holen Sie auch bei meinem Lieferanten außerhalb von Shanghai ab?
Ja. Nennen Sie uns den Standort des Lieferanten und den vereinbarten Incoterm. Abholungen im chinesischen Hinterland sind möglich, und manche Lieferanten sind ab Ningbo oder einem anderen Hafen besser angebunden.
Wer zahlt Einfuhrzoll und Einfuhrumsatzsteuer in Deutschland?
Der Importeur, auf den die Anmeldung lautet. Wenn wir die Abgaben für Sie auslegen und Ihnen anschließend in Rechnung stellen sollen, können wir das übernehmen. Eine erste Schätzung liefert der Einfuhrabgaben-Rechner.
Weitere Relationen
Shenzhen nach Hamburg, Nhava Sheva nach Hamburg, Karatschi nach Hamburg. Hier finden Sie alle Handelsrouten.
Angebot für Shanghai nach Hamburg anfordern
Nennen Sie uns den Abgangsort, Volumen und Gewicht der Ware und den Incoterm. Ein aufgeschlüsseltes Angebot erhalten Sie werktags innerhalb von 24 Stunden.
