常见问题 · 海运 / 空运 / 陆运 / 清关

货运代理常见问题解答

进口商和出口商问得最多的问题,简短作答,涵盖报价、Incoterms、清关、进口增值税和仓储。

入门与报价

如何询价

货代是做什么的?

货代负责组织您的货物从供应商运到目的地,包括向承运人订舱、准备运输单证、办理清关,以及协调提货和派送。这样您只需对接一家,不用分别对接好几家。

询价需要提供哪些信息?

需要起运地和目的地、货物描述、件数及尺寸和重量、与供应商约定的 Incoterms 条款,以及货好的日期。有危险品或特殊操作要求,请一开始就说明,有商品编码的话也请一并提供。

询价后多久能收到回复?

所有询价,我们都在 24 个工作小时内回复。

分项报价包含哪些内容?

每项费用单列一行,通常包括起运地费用、主运费、目的地费用、清关和派送,并注明币种以及不含的项目。每一部分花多少钱一目了然,而不是一个笼统的总价。

货代和承运人有什么区别?

承运人,比如船公司、航空公司或卡车运输公司,负责实际运送货物。货代则代您向承运人安排运输,并处理相关的单证手续。

我会对接哪位同事?

每位客户都有一位固定的对接人,从报价、订舱到答疑,全程由他负责。

海运

集装箱、航程和 Incoterms

整箱和拼箱有什么区别?

FCL(整箱)是整个集装箱都归您使用。LCL(拼箱)是您的货物与其他发货人的货物共用一个集装箱,按体积或重量付费。用 CBM 计算器可以看出哪种更适合您这票货。

亚洲到汉堡海运要多久?

从中国出发,经苏伊士运河港到港一般约 30 至 40 天,印度略短。绕行好望角要增加约 10 至 14 天。各港口的常见航程,请看汉堡海运。

提单是什么?

提单由船公司签发,既是货物的收据,也是运输合同的证明,正本提单还是物权凭证。收货人通常凭提单或约定的放货方式提货。

滞港费和滞箱费是什么?

滞港费是重箱在码头超过免费期后,由船公司收取的费用。滞箱费是集装箱提离码头后超过免费期,一直到空箱还回为止所收取的费用。

Incoterms 中的 EXW、FOB、CIF 和 DDP,对买方意味着什么?

EXW:由您到卖方场地提货,承担全部费用和风险,包括出口清关。FOB:卖方把货装上起运港的船,主运费由您支付;CIF:卖方还要付主运费和到目的港的保险费,但货物装船后风险仍转给您。DDP:卖方完税后送货上门,关税和增值税由卖方缴纳。

空运

重量、时效和限制货物

什么是计费重量?

就是航空公司向您收费所依据的重量,取实际重量和体积重量中较大的那个。体积重量是长 × 宽 × 高(单位为厘米)除以 6,000。可以试试计费重量计算器。

什么情况下值得走空运?

货物时间紧、相对重量而言价值高,或者体积小、重量轻的时候。空运每公斤的价格是海运的好几倍,所以不少进口商首批货走空运,其余走海运。

锂电池可以空运吗?

通常可以,前提是按 IATA 危险品规则申报和包装,并提供电池的 UN38.3 测试摘要。单独运输的电池一般只能装货机,破损或被召回的电池不能空运。

直达空运和拼货空运有什么区别?

直达空运单独出一份空运单,搭乘下一个合适的航班。拼货空运是与其他货物合并,共用一份主单,通常费用更低,但时间更长。

中国空运到德国要多久?

机场到机场直达一般 2 至 4 天,拼货 5 至 8 天。另外还要加上提货、出口清关、进口清关以及卡车送到您地址的时间。详见德国空运。

陆运

挂车、托盘和单证

陆运中的 LDM 是什么?

LDM 是装载米的缩写,指挂车车厢地板沿全宽(约 2.4 m)方向的一米长度。标准 13.6 m 挂车有 13.6 LDM,用装载米计算器可以把托盘尺寸换算成装载米。

FTL 和 LTL 有什么区别?

FTL(整车)是一辆卡车只装您一家的货。LTL(零担),也叫拼车,是您的托盘与其他发货人的货物共用一辆挂车,按您占用的空间付费。

CMR 运单是什么?

它是《国际公路货物运输合同公约》(CMR)项下国际公路运输使用的运单,既是运输合同,也是收据,随货同行。

可以送到欧盟各地吗?

可以。我们通过德国、波兰和荷兰的合作承运人,在德国和欧盟各地做陆运。详见德国及欧盟陆运。

清关和关税

货物清关进入德国

EORI 号是什么,我需要吗?

EORI 的全称是 Economic Operators Registration and Identification(经济经营者注册和识别),是海关在申报中识别您身份的号码。在欧盟从事商业性进出口,都需要有 EORI 号。设在德国的企业向德国海关申请。

什么是商品编码?

就是在海关税则中对您的货物归类的编号,也叫 HS 编码。欧盟至少用 8 位数,编码决定税率,以及是否需要许可证或有无限制。

德国的进口增值税怎么算?

计税基础是完税价格加关税,再加上运到欧盟境内第一目的地的运输费用(如果尚未包含在内)。标准税率 19%,低税率 7%。进口关税和增值税计算器可以给出估算值。

ICS2 是什么?

ICS2 是欧盟的进口控制系统 2(Import Control System 2),在货物装船前或到达前收集安全安保数据。它需要准确的货物描述和商品编码,数据缺失或含糊,都可能导致货物延误甚至被拦下。

对亚洲的出口商来说,DDP 意味着什么?

DDP(完税后交货)条款下,出口商负责运费、德国的进口清关、关税和进口增值税,买方收货时不用再付任何费用。出口商需要在德国有人来清关,DDP 的货我们通过德国清关来安排。

CBAM 涵盖哪些货物?

CBAM 是欧盟的碳边境调节机制,适用于部分高碳排放货物的进口,如钢铁、铝、水泥、化肥、电力和氢,以及一些由它们制成的产品。是否涵盖取决于您货物的商品编码,请向海关或顾问确认。

单证和仓储

单证手续和存放

进口需要哪些单证?

通常是商业发票、装箱单和运输单据(海运为提单,空运为空运单),以及您的 EORI 号。有些货物还需要原产地证、许可证或产品证书。

什么是保税仓储?

保税仓在海关监管下存放来自欧盟以外的货物。货物放行进入欧盟之前,不必缴纳关税和进口增值税,如果再出口则一概不缴。详见德国仓储。

货物在海关仓库里最长能放多久?

一般来说,欧盟对海关仓储没有固定的最长期限,但仓库的授权会设定条件。货物在办理海关监管程序之前的临时存放,通常限于 90 天。适用于您货物的规定,请向我们咨询。

仓储费由谁付?

仓储费开给订仓储的一方,通常是货物的所有人或进口商,按占用的空间和时间计算。提货前在港口或码头产生的堆存费由哪方承担,取决于 Incoterms 条款和买卖合同。

可以贴标和重新包装吗?

可以。我们在德国的仓储服务包括贴标、重新包装和欧盟境内的分拨。

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如果这里没有您要找的问题,请把您的货物情况写信告诉 TradeRoute EU。24 个工作小时内回复。

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