计算方法
装载米（LDM）是指挂车车厢地板沿全宽方向的一米长度，车宽按 2.4 m 计。陆运承运人用这个办法给拼车货定价，因为车厢地板空间总是比载重上限先用完。
公式用大白话讲：托盘的长乘以宽（单位为米），再乘以托盘数量，最后除以 2.4。如果托盘可以堆叠，再除以堆叠层数。
计算示例
您发 10 个欧标托盘，每个 120 × 80 cm。即 1.2 × 0.8 × 10 = 9.6 m²，除以 2.4 = 4.0 LDM。标准 13.6 m 挂车共有 13.6 LDM，所以这批货约占车厢地板的 29%。如果托盘可以叠两层，数字减半，为 2.0 LDM。
常见托盘尺寸对应的 LDM
单层，不堆叠，按上面的公式计算。
每个 0.40 LDM
理论上每装载米放约 2.5 个托盘。整车实际最多能装约 33 个。
每个 0.50 LDM
理论上每装载米放 2 个托盘。整车实际最多能装约 26 个。
13.6 LDM
德国和欧盟整车运输 (FTL) 常用的车型。
为什么不能堆叠的货更贵
不能堆叠的托盘既占了自己的地板面积，上方的空间也用不上。十个不能堆叠的托盘，占用的装载米是同样十个叠两层时的两倍。承运人把没用上的高度看作损失的运力，价格里就体现出来了。
零担承运人还会把装载米折算成重量。常见的规则是 1 LDM 约合 1,850 kg，所以上面 4.0 LDM 的例子会按约 7,400 kg 计价，哪怕托盘实际轻得多。这个比例因承运人和国家而异，所以务必问清适用哪一个。
装载米常见问题
什么是装载米？
就是挂车车厢地板沿全宽方向的一米长度，车宽约 2.4 m。陆运承运人用它来给零担和拼车货的舱位定价。
托盘的 LDM 怎么算？
托盘的长乘以宽（单位为米），再乘以数量，然后除以 2.4。托盘可以堆叠的，再除以层数。
一辆挂车有多少装载米？
标准 13.6 m 挂车有 13.6 LDM。
1 个装载米是多少公斤？
不少零担承运人定价时按每 LDM 约 1,850 kg 计，但这个数字因承运人和国家而异。比较报价之前，请先问清比例。
欧标托盘和工业托盘的 LDM 一样吗？
不一样。欧标托盘 (120 × 80 cm) 是 0.40 LDM，工业托盘 (120 × 100 cm) 是 0.50 LDM，都是按单层计算。
