Usługi transportowe do Niemiec i z Niemiec
Przewozimy ładunki drogą morską, lotniczą i lądową, odprawiamy je w niemieckim urzędzie celnym i składujemy w Niemczech. Można zlecić jeden odcinek albo całą trasę, od drzwi dostawcy do drzwi odbiorcy.
Sześć usług, jeden opiekun
Każdy klient ma jednego stałego opiekuna, który prowadzi przesyłkę od rezerwacji do dostawy.
Fracht morski
Ładunki całokontenerowe i drobnicowe z Chin, Indii i Pakistanu do Hamburga oraz eksport z Niemiec na cały świat.
Fracht morski: szczegółyFracht lotniczy
Przesyłki lotnicze bezpośrednie i skonsolidowane do niemieckich lotnisk, dla towarów pilnych, lekkich lub o dużej wartości.
Fracht lotniczy: szczegółyTransport drogowy
Ładunki całopojazdowe i częściowe w Niemczech i w całej UE, w tym dowóz z portu w Hamburgu i z niemieckich lotnisk.
Transport drogowy: szczegółyOdprawa celna
Zgłoszenia importowe i eksportowe w Niemczech. Dokumenty sprawdzamy, zanim towar dotrze na miejsce, więc wątpliwości wyjaśniamy z wyprzedzeniem.
Odprawa celna w NiemczechMagazynowanie
Skład celny i zwykły magazyn w Niemczech, z etykietowaniem, przepakowywaniem i dystrybucją pod adresy w całej UE.
Magazynowanie w NiemczechTransport multimodalny
Dwa rodzaje transportu w jednym zleceniu: kontener albo przesyłka lotnicza dociera do Niemiec, a ciężarówka dowozi ją pod adres docelowy.
Morze, powietrze czy droga: jak wybrać
Zwykle decydują trzy rzeczy: ile można zapłacić za kilogram, kiedy towar musi być na miejscu i jak duża jest przesyłka. Morzem najtaniej przewozi się duże ilości między kontynentami, ale trwa to tygodnie. Samolot potrzebuje kilku dni i kosztuje kilkakrotnie więcej za kilogram. Transport drogowy obsługuje samą Europę i ostatni odcinek z portu lub lotniska.
- Fracht morski
- Najniższy koszt jednostkowy i najdłuższy czas tranzytu. Sprawdza się przy ładunkach ciężkich lub przestrzennych, od kilku palet (LCL) po pełne kontenery (FCL).
- Fracht lotniczy
- Najszybszy między kontynentami i najdroższy w przeliczeniu na kilogram. Sprawdza się przy towarach pilnych, lekkich lub o dużej wartości.
- Transport drogowy
- Standardowy wybór w Europie. Sprawdza się przy każdej wielkości, od jednej palety po pełną naczepę 13,6 m.
W razie wątpliwości wystarczy przesłać nam wagę, wymiary i termin. Wycenimy warianty obok siebie.
Jeden odcinek albo cała trasa
Można zlecić nam tylko część trasy, na przykład sam odcinek morski, samą odprawę importową w Hamburgu albo sam przewóz ciężarówką z terminalu do magazynu. To dobre rozwiązanie, gdy resztą zajmuje się już dostawca lub inny spedytor.
Można też powierzyć nam całą trasę, od drzwi do drzwi. Odbieramy towar od dostawcy, rezerwujemy transport główny, dokonujemy odprawy celnej w Niemczech i dostarczamy pod adres docelowy. Klient ma jednego opiekuna i dostaje jedną wycenę z rozbiciem na pozycje.
DDP dla eksporterów z Azji
Firmom sprzedającym z Azji do odbiorców w Niemczech możemy zorganizować wysyłkę na warunkach DDP (dostarczone, cło opłacone). Zgodnie z tą regułą Incoterms sprzedający pokrywa fracht, cło importowe i VAT importowy, a kupujący odbiera towar i nie ma już nic do uregulowania na granicy.
Wybór między transportem lotniczym, morskim i drogowym
Najlepiej sprawdza się przyŁadunkach pilnych, cennych lub lekkich
Najlepiej sprawdza się przyPrzewozach w Europie, od drzwi do drzwi
Najlepiej sprawdza się przyPrzesyłkach planowanych oraz ładunkach ciężkich lub obszernych
Więcej słupków oznacza szybciej lub drożej.
Co ma zostać wysłane?
Wystarczy podać miejsce nadania, miejsce dostawy, wagę i wymiary. Na każde zapytanie odpowiadamy w ciągu 24 godzin roboczych wyceną z rozbiciem na pozycje.
Zamów wycenę