MARÍTIMO · FCL / LCL · PKKHI A DEHAM

De Karachi a Hamburgo: transporte marítimo desde Pakistán

Transporte marítimo de Karachi a Hamburgo para textiles, cuero, artículos deportivos y otras exportaciones pakistaníes. Coordinamos la recogida en el interior, el flete marítimo, la aduana alemana y la entrega.

Stacked cargo containers at the docks of Hamburg's freight harbour
De un vistazo

La ruta en breve

Valores habituales, no un presupuesto. Las fechas y la ruta cambian según la naviera.

Tránsito habitual
De 28 a 40 días de puerto a puerto. Muchos servicios desde Karachi cambian de buque por el camino, y por eso el intervalo es más amplio que en otras rutas. Si se rodea el cabo de Buena Esperanza, hay que sumar entre 10 y 14 días aproximadamente.
Puertos de origen
Karachi (código PKKHI) y Port Qasim, cerca de Karachi.
Destino
Puerto de Hamburgo (DEHAM), con entrega posterior en camión a Alemania y la UE.
Carga habitual
Textiles y textiles para el hogar, confección, artículos de cuero, artículos deportivos, instrumental quirúrgico y productos alimenticios.
Equipos
20GP, 40GP y 40HC para FCL, o LCL desde un almacén de consolidación en Karachi.
Proceso

Cómo se mueve un envío en esta ruta

PASO 1

Reserva y recogida en el interior

Reservamos la salida del buque. La carga de Lahore, Faisalabad o Sialkot viaja primero por tierra hasta Karachi, y planificamos ese tramo con su proveedor.

PASO 2

Despacho de exportación en Pakistán

El exportador presenta la declaración de exportación pakistaní y prepara los documentos de origen. Todo debe estar en el puerto antes del cierre de recepción.

PASO 3

Tránsito marítimo

La naviera emite el conocimiento de embarque. Como muchos servicios hacen transbordo, comprobamos la ruta real y le avisamos si cambia la fecha de llegada.

PASO 4

Llegada a Hamburgo y entrega

Presentamos la declaración de importación alemana antes de la llegada y organizamos la entrega en camión en su dirección.

Qué conviene saber sobre esta ruta

Pakistán se ha beneficiado del régimen comercial GSP+ de la UE, que puede reducir o suprimir los derechos de muchos productos si se cumplen las normas de origen. El exportador debe estar registrado para poder emitir la declaración de origen. Consulte con su agente de aduanas qué se aplica a su mercancía.

Cuente con más tiempo para la recogida en el interior y para el transbordo. Al reservar, pregunte por la ruta y por el puerto de transbordo previsto.

Los envíos de textiles y confección requieren la composición exacta de las fibras y descripciones coherentes en la factura, la lista de contenido y las etiquetas.

Los artículos deportivos y el instrumental quirúrgico de Sialkot suelen ser envíos pequeños y de mucho valor. Asegúrelos por su valor total, porque la responsabilidad de la naviera está limitada por ley.

Aduana y costes en Alemania

Todo importador necesita un número EORI. La declaración de importación se basa en el código de mercancía, el valor en aduana y el origen. Los derechos de importación dependen del código, y el IVA alemán a la importación es del 19 por ciento en el tipo general y del 7 por ciento en el tipo reducido. Una empresa registrada a efectos del IVA normalmente puede recuperar el IVA a la importación.

Su precio se compone del flete marítimo, los gastos en origen, los gastos de terminal y manipulación en Hamburgo, el despacho de aduanas y la entrega. En el presupuesto los detallamos por separado. Lea más sobre el despacho de aduanas y el transporte marítimo, o haga las cuentas con la calculadora CBM y la calculadora de carga de contenedores.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre enviar desde Karachi

¿Cuánto tarda un envío de Karachi a Hamburgo?

Normalmente de 28 a 40 días de puerto a puerto. Muchos servicios hacen transbordo, así que el plazo real depende de la ruta. Al presupuestar le confirmamos el tránsito previsto.

¿Pueden recoger en Lahore o Faisalabad?

Sí. La carga viaja por tierra hasta Karachi antes de embarcar. Indíquenos dónde está el proveedor y qué Incoterm han acordado, y le presupuestamos el tramo terrestre junto con el flete marítimo.

¿Qué es el GSP+ y se aplica a mi mercancía?

El GSP+ es un régimen de la UE que puede reducir o suprimir los derechos de importación de muchos productos de Pakistán, siempre que se cumplan las normas de origen y el exportador emita una declaración de origen válida. Que se aplique o no depende de su producto, así que consúltelo con su agente de aduanas.

¿Qué documentos necesito?

Una factura comercial, una lista de contenido y un conocimiento de embarque, y, cuando haga falta, una declaración de origen. Consulte el despacho de aduanas en Alemania para saber qué necesita la declaración de importación.

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Envíenos el origen, el volumen y el peso de la carga y el Incoterm. Tendrá un presupuesto desglosado en 24 horas hábiles.

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